租車紅火，這個錢這么好賺嗎？
其實，深入了解后，記者才發現，這個行業并不像人們想象的那么簡單。盡管正如聯想投資董事總經理劉二海所說，“上億人擁有駕駛證、GPS導航普及、身份認證方便、信用卡發達以及整車價格下降”等因素，都為汽車租賃這個行業的快速發展提供了堅實的基礎，但想在這個行業混口飯吃也并不容易，尤其是規模較小的公司更不容易。
事實上，汽車租賃業是個涉及多個環節的高風險行業——車輛貶值、違章不是實時結算、監管難等難題會將風險一觸即發。任何一個地方的紕漏，都有可能成為拉后腿的環節。
國內目前從事汽車租賃服務的企業約有5000～10000家，擁有超過300輛租賃車輛的企業卻僅有20家左右，租賃車輛總數僅有4萬輛左右，并且行業集中度非常低，即便是神州、一嗨等行業巨頭市場占有率也僅為2%～3%。所以人們最愛使用“沒有老大的江湖”來形容整個行業發展現狀。
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